کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

شهریور 1403
شن یک دو سه چهار پنج جم
 << <   > >>
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            


 

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کاملکلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

 

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کاملکلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

لطفا صفحه را ببندید

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل



جستجو


آخرین مطالب


 



۳۲

۳۶

۱۰

۲

۲.۴۲

۰.۹۹۱

۲-شهروندان و شورای شهر برنامه های میان مدت و دراز مدت مناسبی برای شهر دارند .

( اینجا فقط تکه ای از متن فایل پایان نامه درج شده است. برای خرید متن کامل پایان نامه با فرمت ورد می توانید به سایت feko.ir مراجعه نمایید و کلمه کلیدی مورد نظرتان را جستجو نمایید. )

۱۴

۴۴

۳۲

۸

۲

۲.۴۰

۰.۹۰۳

۳-شورای شهر وشهرداری برنامه های داراز مدت را به طور پیوسته دنبال می کنند .

۱۴

۲۸

۴۸

۱۰

۲.۵۴

۰.۸۶۲

۴-طرح های انجام شده ضمن کمک برحل مشکلات موجود مشکلات چند سال آینده را نیز در نظر دارند .

۱۸

۲۶

۴۲

۱۲

۲

۲.۵۴

۰.۹۹۴

جمع میانگین :۲.۴۷

منبع: یافته های تحقیق،۱۳۹۳
۴-۳-۶-۱-مقایسه میانگین گویه های شاخص بینش راهبردی در گروه مدیران
با توجه به نمودار و اطلاعات مندرج در جدول این شاخص شامل ۴گویه برای مسولین شهری می باشد که دوگویه (شورای شهر وشهرداری برنامه های داراز مدت را به طور پیوسته دنبال می کنند . طرح های انجام شده ضمن کمک برحل مشکلات موجود مشکلات چند سال آینده را نیز در نظر دارند) با۵۴/۲بالاترین میانگین ودوگویه (شورای شهر وشهرداری برنامه های خوبی برای آینده مشهد دارند . شهروندان و شورای شهر برنامه های میان مدت و دراز مدت مناسبی برای شهر دارند .) با ۴۲/۲پایین ترین میانگین می باشد.
نمودار (۱۸-۴):مقایسه میانگین گویه های شاخص بینش راهبردی در گروه مدیران
منبع :یافته های محقق ،۱۳۹۳
با توجه به اطلاعات توصیفی به دست آمده از پرسشنامه شهروندان ومدیران مشخص گردید که شاخص مشارکت به عقیده شهروندان نسبت به شاخص شفافیت وبینش راهبردی در حد تقریبا مطلوبی قراردارد واین به خاطره احساس مسولیت وتمایل زیاد شهروندان برای مشارکت و کمک به تهیه واجرای برنامه ها می باشد نه به خاطره عملکرد مسولین ومدیران زیرا همانگونه که مشخص است میانگین کل مدیران در متغیرمشارکت ۷۲/۲می باشد و میانگین کل برای شهروندان مناطق ۴ و۸ به ترتیب ۳، ۱۵/۳ می باشد .
شاخص شفافیت وپاسخگویی در هر دو منطقه اوضاع مناسبی نداشته ووضعیت آن در حد نامطلوبی قرارداردو این نشان دهنده ضعف حکمروایی خوب شهری در مشهد می باشد که باید مورد توجه مدیران شهری و مسولین قرار گیرد همچنین نتایج حاصله نشان دادکه میزان شاخص های مشارکت ،شفافیت ،بینش راهبردی در دو منطقه به طور یکسانی نیست که تاحدی دلیل این امر اختلاف سطح اجتماعی ساکنین هر منطقه با توجه به موقعیت جغرافیایی قرارگیری این مناطق در سطح شهر می باشد که این امر باید مورد توجه مدیران شهری واقع شود ونگاه ورویکرد یکسان نسبت به مردم ساکن در همه مناطق داشته باشند .
نمودار(۱۹-۴): توصیف شاخص های حکم روایی از دیدگاه شهروندان مناطق ۴و۸ شهر مشهد
نمودار (۲۰-۴)توصیف شاخص های حکم روایی از دیدگاه مدیران
منبع :یافته های تحقیق۱۳۹۳
۴-۴-بخش دوم :آمار استنباطی
در بخش امار استنباطی ابتدا به تحلیل پایایی شاخص های پژوهش می پردازیم ،سپس آزمون نرمالیته داده ها را بررسی خواهیم کرد همچنین برای بررسی وضعیت شاخص های حکمروایی (شفافیت ،مشارکت ،بینش راهبردی ) در مناطق ۴و۸ شهر مشهد ومیزان برخورداری این مناطق از شاخص های مورد نظر را با توجه به آزمون نرمالیته بودن داده ها آزمون مورد نظر را به کار خواهیم گرفت .
۴-۵تحلیل پایایی
۴-۵-۱-پایایی شاخص های حکمروایی در پرسشنامه شهروندان
همانطور که در جدول (۱۴-۴) مشاهده می شود متغیر مشارکت با ۲۲ گویه ،متغیر شفافیت با ۱۰گویه و متغیر بینش راهبردی با ۵ گویه به ترتیب از این پایایی ۷۵/.،۸۶/. و۸۱/. برخوردارند ودر مجموع پایایی پرسشنامه حکمروایی که شامل ۳۷ گویه می باشد برابربا ۷۹/. می باشد که می توان پایایی آن را خوب تلقی نمود .

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
[جمعه 1401-04-17] [ 10:05:00 ب.ظ ]




۸۰ تا ۹۰ درصد

۱/۶ درصد

۷

بیشتر از ۴۰

نزدیک به ۱۰۰ درصد و حتمی

کمتر از ۱ درصد

در بیشتر از ۹۵ درصد مواقع شرایط ناپایداری جوی در فصول گرم سال وجود دارد که از این بین ۵/۴ درصد موقع احتمال وقوع توفان‌های تندری ۲۰ درصد بوده و ۹/۴۲ درصد موقع احتمال وقوع توفان‌های تندری بین ۲۰ تا ۴۰ درصد وجود داشت ۳/۲۶ درصد موقع احتمال وقوع توفان تندری بین ۴۰ تا ۶۰ درصد بوده ونیز ۴۶/۱۸ درصد مواقع احتمال وقوع توفان تندری بین ۶۰ تا ۸۰ درصد حاکم بوده، در ۱/۶ درصد مواقع احتمال توفان‌های تندری بین ۸۰ تا ۹۰ درصد بوده و کمتر از یک درصد از مواقع احتمال وقوع توفان‌های تندری در این ایستگاه در حالت حتمی وقوع توفان تندری وجود دارد؛ و میانگین ماهانه گیری شاخص KI برای ماه های گرم سال در جدول زیر نمایش داده شده است.

(( اینجا فقط تکه ای از متن درج شده است. برای خرید متن کامل فایل پایان نامه با فرمت ورد می توانید به سایت feko.ir مراجعه نمایید و کلمه کلیدی مورد نظرتان را جستجو نمایید. ))

جدول ۴-۳-۲ میانگین ماهانه شاخص KI در ماه‌های گرم سال ایستگاه تبریز دوره آماری (۱۹۹۰-۲۰۱۴)

ماه‌های گرم سال

آوریل

می

ژوئن

جولای

اوت

سپتامبر

میانگین ماهانه شاخص KI برای ایستگاه تبریز

۸۴/۲۷

۳۶/۲۹

۴۶/۲۷

۱۸/۲۹

۱۲/۲۷

۱۶/۲۶

تصویر نمودار (۴-۳) میانگین شاخص KI ایستگاه تبریز در ماه های گرم سال دوره آماری(۱۹۹۰-۲۰۱۴)
میانگین گیری ماهانه شاخص KI ایستگاه تبریز برای دوره آماری(۱۹۹۰-۲۰۱۴) نشان می‌دهد که بیشترین میانگین ماهانه شاخص به میزان ۳۶/۲۹ متعلق به ماه می و کمترین میانگین ماهانه شاخص به میزان ۱۶/۲۶ در ماه سپتامبر بوده است، همچنین میانگین کل این شاخص برای ایستگاه تبریز ۸۵/۲۷ در ردیف سوم شاخص مذکور در حیطه احتمال وقوع توفان تندری در ۴۰ تا ۶۰ درصد مواقع از ماه‌های گرم سال بایستی انتظار آن را داشته باشیم؛ و با توجه به هم پوشانی کامل این شاخص می‌توان آن را به‌عنوان یکی از شاخص‌های مناسب برای پیش‌بینی بارش‌های همرفتی منطقه آذربایجان بکار برد.
۴-۱-۴یافته‌های شاخص مجموع مجموع‌ها(TTI)
هرچه مقدار شاخص مجموع مجموع‌ها بیشتر باشد بر ناپایداری و احتمال توفان‌های تندری افزوده می‌شود. یافته‌های به دست آمده برای شاخص مجموع مجموع‌ها ایستگاه جو بالای تبریز حاکی از این حقیقت است که احتمال حرکات همرفتی در منطقه آذربایجان دائمی بوده که خاصیت این منطقه بشمار می رود بطوریکه در جدول (۴-۴-۱)این موضوع آشکارا بیان شده است.
جدول شماره ۴-۴-۱مقادیر شاخص TTI برای ایستگاه جو بالای تبریز دوره آماری (۱۹۹۰-۲۰۱۴)

ردیف

مقادیر شاخص TTI

احتمال شرایط جوی

درصد شاخص TTI ایستگاه تبریز

۱

۴۴ تا ۴۵

احتمال کم برای حرکات همرفتی

۳/۴ درصد

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
 [ 10:05:00 ب.ظ ]




بیشترین همبستگی بین میزان هتروزیس و فاصله ژنتیکی بر اساس مارکر های مولکولی ISSR مربوط به صفت عملکرد (** ۳۰ r= )می باشد . که همبستگی قابل قبولی برای این صفت می باشد اما برای سایر صفات همبستگی معنی داری مشاهده نشد.

(( اینجا فقط تکه ای از متن درج شده است. برای خرید متن کامل فایل پایان نامه با فرمت ورد می توانید به سایت feko.ir مراجعه نمایید و کلمه کلیدی مورد نظرتان را جستجو نمایید. ))

مقایسه دندروگرام های حاصل از داده های صفات مورفولوژیک و داده های مولکولی حاصل از مارکر های ISSR نشان می داد که شباهت زیادی به یکدیگرندارند بطوریکه فقط والد های P3 و P4 در هر دو کلاستر در یک گروه قرار دارند و بقیه والدین در گروه های مختلفی قرار گرفته اند.
پیشنهادات :
باتوجه به تنوع ارقام موجود در کشور لاین های متنوعی برای بررسی میزان هتروزیس و قابلیت ترکیب پذیری آنها توصیه می شود، از والدین دارای صفات مهم دیگر نیز در تلاقی ها استفاده گردد.
استفاده از سیستم نر عقیمی و شناسایی لاین های نرعقیم برای تلاقی ها ، و تعیین مارکرهای ساده در مرحله گیاهچه ای برای شناسایی گیاهان نر عقیم.
هیبرید های حاصل از این تحقیق به منظور بررسی تاثیر شرایط محیطی مختلف ،در مکانها و زمان های متفاوت کشت و نتایج با نتایج این مطالعه مقایسه گردد.
در مورد تولید ارقام صد درصد مقاوم به آفات و بیماریها و نحوه کنترل ژنتیکی آنها تحقیقات کاملی صورت گیرد.
جهت بررسی الگوی تنوع ژنوتیپ های والدینی از سایر مارکرهای مولکولی AFLP، RAPD و … استفاده شود.
منابع
اهدائی ب .۱۳۸۲٫ اصلاح نباتات .انتشارات دانشگاه تهران
ارزانی ا. ۱۳۸۳٫ اصلاح گیاهان زراعی. مرکز نشرجهاد دانشگاهی دانشگاه صنعتی اصفهان.
باقری ا.،یزدی صمدی ب.،تائب م.،و احمدی م.ر.۱۳۸۰٫بررسی همبستگی و روابط بین عملکرد و سایر صفات کمی و کیفی گلرنگ .مجله علوم کشاورزی،۳۲(۲):۳۰۷-۲۹۵٫
برادران و . ر.، و زینالی خانقاه ح.۱۳۷۵٫ بررسی رابطه ژنتیکی عملکرد و اجزای آن و مطالعه همبستگی صفات مهم زراعی در گلرنگ از طریق تجزیه عملیات .چکیده مجموعه مقالات چهارمین کنگره زراعت و اصلاح نباتات ایران ،دانشگاه صنعتی اصفهان .
رحیمی نژاد م.ر. ۱۳۸۵٫سیستماتیک مولکولی گیاهی. انتشارات دانشگاه اصفهان .
زینعلی ا.۱۳۷۸٫ گلرنگ (شناخت ،تولید و مصرف ).انتشارات دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان.
سعیدی ح. ۱۳۸۴٫سیستماتیک گیاهی.انتشارات جهاد دانشگاهی دانشگاه صنعتی اصفهان.
عبدمیشانی س. و شاه نجات بوشهری ع.ا.۱۳۷۶٫ اصلاح نباتات تکمیلی.جلد اول و دوم.انتشارات دانشگاه تهران .
فارسی م.،باقری ع .۱۳۸۸٫اصول اصلاح نباتات .انتشارات دانشگاه فردوسی مشهد
فرشادفر ع. کاربرد ژنتیک کمی در اصلاح نباتات جلد اول و دوم .۱۳۷۷٫ انتشارات دانشگاه رازی(صاق بستان).
قربانزاده نقاب م.۱۳۸۹٫ارزیابی ژنتیکی و فیلوژنتیکی ژرم پلاسم گلرنگ با بهره گرفتن از شاخص های فنوتیپی و مارکرهای مولکولی ،رساله دکتری بیوتکنولوژی گیاهی دانشگاه فردوسی مشهد .
قره یاضی ب.۱۳۸۵٫ایران و تنوع زیستی گونه های گیاهی.نشریه پیام کشاورزی،۱۶-۱۵٫
قره یاضی ب.۱۳۸۰٫کاربرد نشانگرهای DNA در اصلاح نباتات .کارگاه آموزشی کاربرد نشانگرهای مولکولی DNA در کشاورزی و منابع طبیعی،دانشگاه گیلان.
قدرتی غ.ر.۱۳۷۶٫ بررسی تنوع ژنتیکی و سیتوژنتیکی توده های بهاره بومی گلرنگ ایرانی.
گریوانی ح.بی همتا.،سیاه سر ب.،و.ناروئی راد م.ر.۱۳۸۸٫بررسی پیشرفت ژنتیکی و توارث پذیری صفات مختلف در گلرنگ جهت انتخاب صفات در استراتژی های اصلاحی .دهمین کنفرانس ژنتیک ایران ،تهران .
محمد فارسانی ط.،اعتمادی ن.ا.، و طباطبائی ب.ا.۱۳۸۶٫ارزیابی تنوع ژنتیکی و گروه بندی نمونه های گیاه چمنی (Cynodon dactylon) با بهره گرفتن از صفات مورفولوژیک و نشانگرهای مولکولی ISSR. پنجمین همایش ملی بیوتکنولوژی ایران ،تهران .
میرشمسی کاخکی ا. ۱۳۸۲ .ارزیابی پتانسیل مارکرهای RAPDدر تخمین هتروزیس در گوجه فرنگی .پایان نامه کارشناسی ارشد بیوتکنولوژی گیاهی دانشگاه فردوسی مشهد .
ناصری ف.۱۳۷۰٫دانه های روغنی.انتشارات آستان قدس رضوی.
نقوی ،م.ر.ملبویی،م.ع.، ورشیدی منعضوس.۱۳۸۸٫بیوانفورماتیک(داده پردازی زیستی).انتشارات دانشگاه تهران،تهران.

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
 [ 10:05:00 ب.ظ ]




امکان خصوصی­سازی با نظارت دقیق (بخش حمل و نقل عمومی و خصوصی).

۲

کاهش عرض و نامناسب بودن معبر در مسیر عابرپیاده و محور های شهری و نیز وجود شبکه ­های غیرمنظم با شیب تند در برخی از نقاط شهر

۲

میانگین سرویس­دهی مناسب ناوگان حمل و نقل شهری (۱۶ ساعت).

۳

کیفیت پایین معابر به لحاظ دست­انداز، خرابی آسفالت، آبگیر بودن و زیرسازی نامناسب در طول معابر شهری

۳

وجود پتانسیل بالا جهت اطلاع­رسانی در پایانه ­ها و ایستگاه­های درون­شهری.

۳

کمبود پارکینگ عمومی (طبقاتی) خصوصاً در مرکز شهر ، مراگز اداری، تجاری و غیره.

۳

موقعیت ترانزیتی و شاهراه ارتباطی و استفاده از ظرفیتها و قابلیت‌های (فراملی، فرامنطقه­ای، کشوری و استانی).

۴

عدم وجود تنوع در ناوگان حمل و نقل عمومی و خصوصی، همچنین نبود پیاده­رهواری و دوچرخه­سواری.

۴

تسهیل سفرهای درون­شهری از مناطق پیرامونی به هسته مرکزی و ضرورت تغییر نوع فعالیت در این محدوده از مسکونی به خدماتی.

۴

توسعه انعطاف­ناپذیر شبکه ­های حمل و نقل بدون در نظرگرفتن اهداف حمل و نقل در سطوح ملی– منطقه­ای، ضعف مدیریتی بر پروژه­ ها و تأسیسات زیرساختی حمل و نقل، و نیز در اولویت قرار ندادن و اتمام به موقع پروژه­ ها ، کمبود منابع مالی و عدم هماهنگی میان ارکان سیاستگذار و تصمیم­گیرنده در زمینه حمل و نقل شهری.

۴

۷- جمع بندی
در این فصل داده ­های جمع­آوری شده حاصل از پرسشنامه­، مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. ابتدا نتایج امتیازات داده شده به هر فاکتور، در پرسشنامه توسط نرم­افزارExcell2010 تحلیل و طبق روش کار ماتریس SWOT برای ارزیابی سیستم حمل و نقل شهری کرمانشاه تنظیم گشت، در گام بعدی به ارائه راهکارها، نتایج و همچنین پیشنهادات استراتژیک و کاربردی، برای تحقق و اجرایی شدن مدل SWOT پرداخته شده است.

  • فصل پنجم: آزمون فرضیات و نتیجه­ گیری

۵-۱. مقدمه
اساس و فلسفه­ی کاربرد ماتریس SWOTاین است که در نهایت از طریق آن بتوان قوت­ها و فرصت­ها را حفظ نموده و تأثیرات منفی و مخرب ضعف­های درونی و تهدیدهای بیرونی را حذف و یا کاهش داد. همانگونه که در روش و فرایند کار نیز مشخص گردید، برای تدوین راهبردها ضمن بررسی و ارزیابی سیستم حمل و نقل شهری کلان­شهر کرمانشاه براساس، مطالعه و مشاهده ­میدانی و بهره­ گیری از نظر کارشناسان مربوطه، اصول برنامه­ ریزی راهبردی و اصول و مبانی سیستم حمل و نقل شهری راهنمای کار بوده است.
بنابراین در این تحقیق سعی شده است ابعاد این موضوع به تفسیر مورد تحلیل قرار گیرد، بدین منظور در فصل اول، در راستای اهداف تحقیق سؤالات و فرضیه­هایی مطرح شد، فصل دوم، مبانی نظری تحقیق مورد بحث قرار گرفت. فصل سوم، به معرفی محدوده مورد مطالعه اشاره شد و در فصل چهارم، یافته­های تحقیق طبق روش کار ماتریس SWOT مورد بحث و بررسی قرار گرفت و در پرسشنامه توسط نرم­افزار Excell 2010 تحلیل شد. سپس از تحلیل آماری نرم­افزار SPSS برای آزمون فرضیه‌ها استفاده شده است. در فصل پنجم، با توجه به یافته های تحقیق به سؤالات و فرضیه ­های مطرح شده مورد آزمایش قرار گرفته و در پایان از مباحث مطرح شده در تحقیق حاضر نتیجه ­گیری به عمل آمد سپس راهکارها و پیشنهادهای حاصل از انجام تحقیق در جهت مطلوبیت و بهبود سیستم حمل و نقل شهری کرمانشاه ارائه می­گردد.
۵-۲. آزمون فرضیات
۵-۲-۱. آزمون فرضیه اول
به نظر می­رسد که سیستم حمل و نقل شهری کرمانشاه دارای نقاط قوت و ضعف می­باشد.
با توجه به ضرورت و اهداف فرضیه ­های تحقیق و همان‌گونه که از نتایج یافته­ ها برمی­آید عوامل درونی سیستم حمل و نقل شهری کرمانشاه دارای نقاط ضعف و قوت می­باشد.
در جواب به فرضیه اول، از سؤالات ۱ الی ۱۵ پرسشنامه نقاط ضعف و از سؤال ۳۵ الی ۴۵ نقاط قوت استفاده شد و نقاط ضعف توسط تحلیل عاملی مشخص شد که، عوامل تعیین شده ذیل را در سیستم حمل و نقل شهری کرمانشاه چگونه ارزیابی می­کنید؟
نقاط قوت سیستم با تحلیل عامل، به نظر شما عوامل تعیین شده ذیل در پیشبرد اهداف در زمینه سیستم حمل و نقل شهری کرمانشاه چه میزان می ­تواند مؤثر ­باشد؟
براساس نتایج جدول شماره (۴-۴) عوامل مؤثر درونی (نقاط­ ضعف، نقاط­ قوت،) اولویت­ بندی شده و چهار اولویت اولیه یا به عبارتی مهمترین آنها را براساس آزمون آماری فریدمن انتخاب نموده و به شرح ذیل می­باشد:
اولویت­ بندی نقاط ضعفW
۱- ۲W : عدم وجود برنامه­ ریزی دقیق جهت زمانبندی حرکت اتوبوس، تأخیر در زمان شروع حرکت آن در ایستگاهها و هدر رفتن زمان در سوار و پیاده­شدن با توجه به تراکم جمعیت.
۲- ۳W : نبود مسیر اختصاصی برای عبور خودروهای امدادی (آتش­نشانی، اورژانس، آمبولانس، پلیس و غیره) و نیز عدم تعریض معابر که امکان دسترسی اتومبیلهای امداد و خدمت­رسان در آنها وجود ندارد.
۳-۱W : رشد سریع وسایط نقلیه (خودروهای شخصی)، فرسودگی و قدیمی بودن برخی از وسایط نقلیه از قبیل (وسایل حمل و نقل عمومی و خصوصی) در ناوگان شهری.
۴- ۱۴W : انجام فعالیتها به صورت بخشی، غیرهماهنگ و غیرموازی.
اولویت­ بندی نقاط قوتS
۱- ۲S : احداث و وجود تقاطعهای همسطح و غیرهمسطح در شبکه ارتباطی.

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
 [ 10:05:00 ب.ظ ]




عوامل ایجادکنندهی نابرابری

نبود استاندارد دقیق و مشخص در جذب نیروی انسانی
مدارس خاص
مشخص نبودن جایگاه مناسب هر فرد
نقض قانون و عمل
متناسب نبودن رشته و گرایش نیروی انسانی با رشته و گرایش مورد نیاز آموزش و پرورش

پیامدها

نارسایی آموزشی
بیتحرکی و فقدان انگیزه و علاقه
هدررفت بودجه و هزینه

۴-۱-۷-۱- عوامل ایجادکنندهی نابرابری آموزشی
ن۱م۷
نبود استاندارد دقیق و مشخص در جذب نیروی انسانی: مشکلی که اخیراً در آموزش و پرورش پیدا کردهایم این است که روند جذب نیرو به صورت منطقی انجام نمیشود. نیروهایی که جذب میشوند به صورت کاریابی است؛ یعنی عدهای میآیند وبال گردن آموزش و پرورش میشوند و بعد آموزش و پرورش مجبور به جذب این نیروها میشود. سابقاً به این صورت بود که یک سری نیروها را میگرفتند، آموزش میدادند و هرکه علاقهمند بود جذب میشد. ازاینرو علاقه به تدریس امر بسیار مهمی است و صرفاً سواد بالا کافی نیست. پس زمانی که این افراد وارد آموزش و پرورش میشوند با اینکه سند تحول بنیادین تدوین و تنطیم شد اما به صورت درونی آن عدالت برقرار نمیشود چراکه جذب نیرو از میان نیروهای باانگیزه و علاقهمند صورت نمیگیرد.
ن۲م۷
مدارس خاص: برای تلفیق مدارس خاص با مدارس عادی باید ابتدا زیرساختهای آن فراهم باشد مثلاً اگر ادغام صورت گرفت شلوغی کلاسها را به دنبال خواهد داشت و این امر منجر به نارسایی آموزشی میشود. پس باید حمایتهای ویژه و انفرادی در کنار ادغام این مدارس باشد. از سوی دیگر مزیتی که ادغام دارد این است که افراد در جامعه راحتتر در کنار هم قرار میگیرند و بهتر تعامل برقرار میکنند. اما باید در کنار کلاسهای ادغامی، کلاس مرجعی برای کمبود جبران افراد خاص باشد که استعداد و توان آنها هدر نرود.

(( اینجا فقط تکه ای از متن درج شده است. برای خرید متن کامل فایل پایان نامه با فرمت ورد می توانید به سایت feko.ir مراجعه نمایید و کلمه کلیدی مورد نظرتان را جستجو نمایید. ))

ن۳م۷
مشخص نبودن جایگاه مناسب برای هر فرد: نیروها خوب توزیع و چینش نشدهاند
ن۴م۷
سیاستگذاری: از یک طرف امکانات بسیار محدود است و نمیتواند جوابگوی نطام آموزشی مدرن باشد از طرف دیگر جمعیت کنترل نمیشود و افراد بیکار در آموزش و پرورش زیاد است. این امر نشات گرفته از سیاستهای غلطی است که برنامهریزان به آن توجهی نمیکنند.
ن۵م۷
نقض قانون و عمل: در سالهای اخیر در ساختار نظام آموزش و پرورش سلیقهای عمل میشود؛ یعنی در چارچوب قوانینی که مصوب شده خیلی ضابطهمند عمل نمیشود.
ن۶م۷: متناسب نبودن رشته و گرایش نیروی انسانی با رشته و گرایش مورد نیاز در آموزش و پرورش
۴-۱-۷-۲- پیامدهای نابرابری آموزشی از مصاحبه شماره هفت
پ۱م۷: نارسایی آموزشی
پ۲م۷: بیتحرکی و فقدان انگیزه و علاقه
پ۳م۷: هدررفت بودجه و هزینه
۴-۱-۸- نکات کلیدی مطرحشده در متن مصاحبه شماره هشت

عناصر نابرابری آموزشی

نکات کلیدی

تعریف نابرابری آموزشی

نابرابری آموزشی به این معناست که هیچچیز در جای خود قرار نگیرد

عوامل ایجادکنندهی نابرابری

جهانبینی
فلسفه آموزش وپرورش
ساختار آموزشی

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
 [ 10:05:00 ب.ظ ]
 
مداحی های محرم